وكيل سيارات : كيف تسمح الدولة بانتاج موديلات انتهت عالميا من 20 سنة؟
محمد ابراهيم فرج
قال محمد ابراهيم فرج رئيس مجلس ادارة شركة IFG ، انه يجب ان تضع الدولة شروطا لتصنيع السيارات في مصر ، مثل الزام المصنع بانتاج نفس موديل السنة ، وان يكون بالتزامن مع تصنيع نفس الموديل في الشركة الأم.
وأضاف فرج لبرنامج أسواق وأعمال على قناة أون لايف ، للأسف لدينا مصانع تنتج موديلات انتهت عالميا من 15 و 20 سنة ومازالت تنتج حتى الآن ، دورة الموديل عالميا من 5 الى 7 سنوات ، يتم خلالها عمل ابحاث عديدة لتطوير الموديل نفسه ، سواء تطوير المحرك وتقليل الانبعاثات الضارة واستهلاك الوقود، والمحافظة على البيئة ، ومن جانب آخر يتم اضافة المزيد من وسائل السلامة والأمان وغيرها.
حاليا يتم دعم الوقود في مصر بما قيمته 15 مليار جنيه ، في حين تصل حصيلة الجمارك من السيارات المستوردة 4 مليار جنيه فقط ، وبالتالي فإننا في أشد الحاجة لتصنيع موديلات حديثة توفر الكثير والكثير من دعم الوقود.
وتساءل فرج ، كيف يعقل ان يتم انتاج سيارة انتهت تماما من العالم من 20 سنة ؟ جميع السيارات في دول العالم تعمل بمعايير يورو 5 ويورو 6 ، لدينا سيارات بمعايير يورو 1 و2 !!.
أخبار متعلقة
سيارات فيكتوري ميني فان تحقق العلامة الكاملة في المبيعات
05 يناير 2016 03:25 م
فيكتوري الصينية توقع مذكرة تفاهم لانشاء مصنع انتاج سيارات بالكامل في القناة
13 مارس 2016 02:00 م
اسلام حويلة يكتب :استراتيجية ظاهرها "الرحمة" وباطنها "استمرار العذاب"
15 يوليو 2016 03:05 م
اسعار ومواصفات السيارات
البحث حسب الميزانية
البحث حسب الميزانية
البحث حسب الموديل
الأكثر مشاهدة
أخبار ذات صلة
قافلة نيسان تصل زيمبابوي بسيارات Navara في إطار جولة 2024 Daring Africa
18 أبريل 2024 02:59 م
مجموعة غبور تستحوذ على وكالة MG في المملكة الأردنية
18 أبريل 2024 08:51 ص
توسيع الإنتاج الأوروبي.. شيري أوتو تفتتح مصنعًا جديدًا في كتالونيا
17 أبريل 2024 08:25 م
مجموعة BYD تعلن عن التفاصيل التقنية والتصميمية لـ Denza Z9 GT
16 أبريل 2024 09:57 م
العودة للأعلى
أكثر الكلمات انتشاراً